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最具潛力大市場 快艇或將成為今夏贏家

2019-06-27 16:43NBA台灣 / Thousand

Getty Images
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自衛斯特(Jerry West)入主「空拋之城」後,快艇操盤就顯然朝向與過往大不相同的方向行進。在保羅(Chris Paul)、葛里芬(Blake Griffin)和喬丹(DeAndre Jordan)紛紛離開之際,且高層不斷清理薪資空間,並試圖讓現有資產價值最大化,無論是可以著眼當下戰績,或讓球員打出高身價以創造出有與急在當下球隊換取未來可能性的機會,球隊的算盤正是為了今夏這一刻,然而就今年自由市場混亂的情況來說,快艇的下一步是什麼?

擁有5650萬美元薪資空間的的快艇,是今年目前具備第五多薪資空間的隊伍。甚至如果「有機會」把蓋里納利(Danilo Gallinari)出清,並在不續約如華勒斯(Tyrone Wallace)這樣非保障合約的情況下,快艇還有清出7100萬美元薪資空間的可能,不過問題來了,這麼大的薪資空間該怎麼運用?

之所以在去年季中將哈里斯(Tobias Harris)交易至費城的主要原因在於,快艇不認為哈里斯這樣的球員是球隊未來,也就表示快艇期盼在今年夏天,拿下一位有機會帶領洛杉磯乘風破浪的船長。

對快艇而言目前陣中唯一的非賣品,只有去年選來的亞歷山大(Shai Gilgeous-Alexander)而已。

根據近年的趨勢來看,擁有一名核心等級的側翼才有機會往更高目標邁進,衛斯特具備在灣區取得成功的先例,意味著前兩年的操盤,在人員更動與身價提升下,這支隊伍正朝著成為今年夏天最具潛力的球隊前進。

就今年四支最大市場的球隊比較,湖人已經在交易來戴維斯(Anthony Davis)後,因剩餘薪資空間不足而難以招募下一名球星;尼克雖然具備海一般大的薪資空間,但隊內核心通通都還在跑新秀合約,即表示在除了招募來那名具經驗的球星外,其他球員都還尚未完全證明過自己,假如是對於一名迫切渴望想奪冠的球星來說,這點勢必會成為球星考量的一大要素。

籃網與快艇的處境有些類似,但布魯克林的問題是他們還未確認主幹,去年籃網能打進季後賽羅素(D'Angelo Russell)佔了很大原因,縱使他目前是受限自由球員,但在他續約之前都等於還沒讓這支隊伍確立核心,因此他們與快艇間的差距在於綠葉。

現在籃網貨架上的球員與快艇相比,所具備的吸引力仍稍嫌不足。蓋里納利、威廉斯(Lou Williams)和哈瑞爾(Montrezl Harrell)的綠葉三巨頭組合,已經證明過自己有機會與完全體的勇士一戰,另外他們的合約也都屬於身價大於實質薪水的情況這讓快艇在交易市場上所占有的優勢相當足夠。即便不拿來當成交易籌碼,也完全有能力擔當球星旁的綠葉,所以就潛力來看,洛杉磯的前景似乎更具備吸引力。

本該是最有機會簽下的雷納德(Kawhi Leonard)在奪冠後,快艇還有機會拿下嗎?這正是今夏球隊的主要課題,因為就目前自由市場檯面上而言僅有杜蘭特(Kevin Durant)與雷納徳這兩名超級球星,在衛斯特的評量標準裡具核心價值。快艇現在唯一確立的核心是亞歷山大,所以球隊針對後衛的需求並不大,因此能在市面上簽下核心等級的側翼與優質長人會是衛斯特的主要目標。

快艇對雷納徳的吸引力有頂薪與家鄉市場,他們也無疑是除了暴龍外,另一個有機會跟這名「三連霸Stopper」合作的球隊,只不過在其奪冠後洛杉磯或許得要尋求「Plan B」了。

杜蘭特當然也是快艇期望簽下的球員,球隊在沒高天賦的情況下也能打進季後賽,就表示他們對這名前FMVP有足夠的等待時間,且即便只有7成實力的杜蘭特仍舊令人垂涎,因此以上兩名球員絕對是快艇在自由市場上必須優先進行談判的對象。

就今年的比賽趨勢來看,長人的重要性也已經不言而喻,他們或許不會是球隊核心,但絕對是一支冠軍隊伍必要的角色。

今年將投入自由球員市場值得高薪的禁區有霍福特(Al Horford)、佛西維奇(Nikola Vucevic)、賈索Marc Gasol和Brook Lopez,這個夏天快艇勢必得要拉攏其中一名球員。除了能在實質戰力上直接獲得幫助,同時這些內線也會是球隊未來發展的重要輔助者,無論今年有沒有簽到核心等級的側翼,補上一名優異長人絕對是勢在必行的。

快艇布局了兩年,就在傷病潮與冠軍的連鎖效應下,讓原先今年的核心計畫有些變化的可能性,當然現在球隊擁有的是絕對主動權,畢竟今年賽季他們已經證明過自己的實力。

即便在今夏與杜蘭特或雷納徳交涉失敗,他們依然可以放眼到明後年,並在今年夏天招攬短約優質綠葉,及伺機將現有資產變賣成更具未來性的籌碼,只要別出太大的意外球隊就還是有機會打進季後賽,更能繼續保有主動權替未來做準備。

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在這篇文章裡有關於快艇, 杜蘭特, 籃網, Tobias Harris, 喬丹的內容

Thousand

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